Blogg (endast på finska)

LähiTapiola, työeläkeyhtiö Elo ja Accountorin perustaja Asko Schrey ostavat 38 prosenttia nopeasti kasvavasta yhtiöstä. Suomen johtava kuljetuskoulutusyritys CAP-Group Oy saa merkittäviä vahvistuksia omistajiinsa keskiviikkona 30.8. allekirjoitetun osakekaupan ansiosta.

Paljon on virrannut vettä Vantaanjoessa sen jälkeen kun autokoulutoiminnasta poistui tarveharkinta vuonna 1994. Tarveharkinta määritteli lupien määrät kuntien asukaskehityksen perusteella. Ikäluokkien pienentyessä alan koettiin muuttuneen liian suljetuksi, ja siksi säännös poistettiin. Taksien ja apteekkien kohdalla tarveharkinnasta luopumisesta keskustellaan vasta nyt.

Vihdoin se on mahdollista. CAP-Autokoulu sai kokeiluluvan simulaattoriopetuksen laajamittaiseen kokeilemiseen. Mitä se nyt sitten tarkoittaa? Ajatukset kääntyvät helposti siihen, että ollaanko siis koko kuljettajaopetus siirtämässä tehtäväksi simuloidussa ympäristössä. Voidaanko simuloidulla ympäristöllä opettaa tarpeeksi asioita? Se onkin hyvä ja oikeutettu kysymys.

Autolla ajaminen ei koskaan ole ilmaista ja ylipäänsä, jos omistaa auton niin siitä saa köyhtyä vähintäänkin verojen ja vakuutusten muodossa. No, voihan sitä toki käydä Trafin sivuilla vierailemassa ja muutama hiiren klikkaus verkkopankintunnusten kanssa, ja sekin ongelma on ratkaistu. Auto pois rekisteristä - ei veroja eikä vakuutuksia.

Suomi kohtasi syksyllä 2015 uuden haasteen, kun pakolaisia alkoi tulla rajojen yli keskuuteemme. Tornion kaupungissakin tämä uusi, ajatuksia herättävä, tilanne näkyi välittömästi. Maahanmuuttajia tuli ja tulee yhä Ruotsin puolelta Suomeen tasaisena ihmisvirtana. Aluksi katselin hämilläni työmatkoillani kaupungilla vastaan tulevia, ryhmissä kulkevia, miehiä ja naisia.

"Mitä siellä autokoulussa nykyään oikein touhutaan?" 17–vuotias nuori menee kotiinsa autokoulun teoriatuntien jälkeen. Vanhemmat kiinnostuneena kyselee millaista autokoulussa oli? Normaalisti nuori saattaa vastata tällaisiin kyselyihin, että ”ihan sama”, tai että ”ei kuulu teille”.

Olen työskennellyt erilaisissa asiakaspalvelutehtävissä 15 vuoden ajan. Olen siis saanut kokea monenlaisia kohtaamisia ja tavata mitä erilaisempia ihmisiä! Nykyisessä työssäni autokoulun myyntiassistenttina olen päässyt aitiopaikalta seuraamaan yhtä merkittävää tapahtumaa nuoren ihmisen elämässä - ajokortin saamista.

Liikenteessä liikkuminen ja toisten kulkijoiden huomioon ottaminen ovat asioita, jossa meillä kaikilla lienee parantamisen varaa.  Lapset ovat energisiä pakkauksia ja usein virtaa riittää liiaksikin asti. Lapsi on yleensä touhuissaan täysillä mukana ja silloin on olemassa suuri vaara, että joku muu asia unohtuu. Liikenteessä unohdus voi olla hyvinkin kohtalokas.

Parkkipaikoilla sattuu suurin osa vakuutusyhtiöiden korvaamista ajoneuvovahingoista. Vahinkojen määrä ei näytä ottavan laskevaa suuntaa. Parkkipaikkojen ja -talojen ruudut ovat varsin ahtaita nykyautoille. Arkikielessä kuulee usein puhuttavan parkkivaloista. Mitenkähän nämä kaksi asiaa voisi yhdistää tehokkaaksi ja turvalliseksi älynväläykseksi?

Simulaatio-opetus autokoulussa on odottanut tuloaan vuosikymmeniä. Käydessäni vuosia sitten lentämässä MD82 -simulaattoria ilmailuharrastukseni kohokohtana, jäi jo tuolloin kytemään ajatus liikennesimulaattorista autokouluopetukseen. Vaihdoin tuolloin ajatuksia myös Finnairin lentäjien kanssa simulaattoreiden merkityksestä ilmailussa ja vertailimme myös aihetta silloiseen liikenneopetukseen.